“Mobil ini sangat mudah dikenali sebagai MX-5, namun gayanya sekarang lebih klimis,” ucap sumber tersebut.
namun sayang hingga berita ini di turunkan belum ada informasi mengenai harga jual mobil baru ini nantinya di pasaran.
Desain Kepala desain Mazda, Ikuo Maeda, secara khusus mengembangkan tema unik buat MX-5 sekaligus model RX-7 yang memakai platform sama. Keduanya dibedakan seperti model Hatchback dan saloon. Pada Tokyo Motor Show 2013 lalu, Maeda pernah mengatakan New MX-5 memiliki interpretasi berbeda dari bahasa desain “Kodo”. “Tidak seperti Mazda3 atau 6. Tujuan saya membuatnya semakin ketat dari penampilan, tapi masih menyuguhkan kesan kuat,” jelas Maeda.
Bodi sederhana, tanpa menonjolkan bagian fender dan garis bersinggungan di bodi seperti karaketer 3 dan 6. New Mazda MX-5 diklaim sebagai model teringan di antara pesaing sekelasnya, karena cuma berbobot 1.100 kg.
Panjang DImensi melar menjadi 4.000 mm dari ukuran sebelumnya, 3.975 mm, dan membuat bonnet lebih panjang. Hal tersebut berfungsi untuk mengakomodasi mesin Skyactiv berbahan bakar bensin, dengan konfigurasi saluran pembuangan 4-2-1, yang butuh ruang lebih agar bisa memaksimalkan efisiensi pemakaian bahan bakar. Awalnya, rumor yang beredar menyebutkan bakal mengusung mesin 1.5 liter turbocharged, lantas keinginan tersebut diubah karena ingin fokus pada tipe naturally aspirated. Asumsinya, tersedia pilihan kapasitas 1.5 dan 2.0 liter, namun buat beberapa pasar hanya tersedia satu varian. Para insinyur meyakini MX-5 terbaru mampu lolos regulasi CO2 Eropa di 2020 tanpa bantuan tenaga induksi.
